Teljes káoszba fulladt az őszi „egyeztetések” után a Liget Projekt. Az utóbbi három évben ugyan Baán László, a Liget Projekt miniszteri biztosa (Habony Árpád kedves jóbarátja) is „egyeztetett” a lakossággal, de faramuci módon: az épületekről, a Városliget beépítéséről nem lehetett beszélni. A kormány eldöntötte és így van jól – hangzott el többször is, hiába tiltakoztak a környezetvédők és a budapestiek.

Az ősz „egyeztetések” – a Zöld Liget fórum – még szürreálisabbra sikerültek. Több biztonsági őr volt jelen, mint civil; a Ligetvédők, a Greenpeace és a Levegő Munkacsoport az első ülés után kivonultak – ugyanis az épületekről, a koncepcióról megint nem lehetett beszélni.

Bár meghívták a kutyásokat, nem vették figyelembe, amit szerettek volna (erről korábban már írtunk).

Bár meghívták a bicikliseket, nem vették figyelembe, amit szerettek volna (a Kerékpáros Klub blogbejegyzését lásd itt). 

Jelenleg a helyzet a Ligettel a következő:

• eddig kb 20-30 milliárd forint közpénz ment el a Liget Projekt előkészítésére – pontos számot senki sem tud, teljes a titkolózás;
• a projekt kiemelt állami beruházás, semmilyen jogszabály nem érvényes rá, sem az építkezésekre, bontásokra, sem a környezetvédelemre;
• szakmailag borzalmas színvonalon, azbesztre, emberre, parkot használóra tekintet nélkül lerombolták a volt Kertem helyén lévő épületeket és bontják a Közlekedési Múzeumot, hamarosan nekiállnak a Pecsát bontani;
• még csak készülnek a tervek, de egy pár fát már átültettek, teljesen szakszerűtlenül (lásd a 444 cikkét);
• nem végeztek el hidrogeológiai vizsgálatot: nem tudni, hogy a beépítések és mélygarázsok hogyan befolyásolják majd a feszín alatti vízfolyásokat. Egyes házak a Dózsa György úton meg is roggyanhatnak a pincékbe betörő víztől (a Liget ugyanis régebben mocsár volt);
• a sokat emlegetett „zöld felület” nem növekszik, a Liget beépítettsége viszont megnő (ezt maga Persányi Miklós a Liget Projekt „zöld” biztosa ismerte el);
• megszűnnek az ingyenes parkolóhelyek a Liget körül, fizetős mélygarázsok lesznek helyettük;
• a több látogató és turista miatt nő a forgalom és több lesz a dugó is;
• a fák az átültetésekkel együtt továbbra is veszélyben vannak, hiszen semmi sem garantálja, hogy ápolni is fogják őket az átültetés után, vagy egyáltalán: túlélik-e az irgalmatlan milliókba kerülő átültetéseket

Mostanra a Liget Projekttel mindenki elégedetlen.

Elégedetlenek a zöldek, a környékbeli lakók, a szmogos Budapesten fuldoklók, a biciklisek, a kutyát sétáltatók – vagyis mindenki, aki élvezni szeretné a város közepén a zöldet és a jó levegőt.

Kiderült az is, hogy ha közpénzt kell áldozni a projektre, akkor van dögivel: mindegy, hány milliót kell rá költeni, mint egy feneketlen zsákba, úgy öntik bele a pénzt.

Vajon meddig folytatják még…?